Regulation 642-1 - Chinese

最后修订日期：2024 年 12 月 10 日

教学

规定 642-1

计划教学性实地考察、体育考察和申请活动用校车的程序

1. 定义
   
   在管理实地考察、申请活动用校车时，以及在为了理解本条例时，应使用以下定义：
   1. 实地考察 - 实地考察是指学生在教师监督下离开所属学校进行的考察，无论是否使用汽车交通工具。实地考察必须出于教育目的，旨在强化或加强课程计划。应选择最接近实地考察目标的地理区域。
   2. 体育考察 - 体育考察是指运送学生运动员和教练员参加体育赛事的考察。
   3. 学校赞助的实地考察——学校赞助的实地考察是指课堂活动或课外活动的延伸，是作为教育计划的一个组成部分（而不是随机、随意选择的机会）而计划的，全部或部分在上课时间进行。
   4. 学校赞助的国际或非美国大陆 (CONUS) 考察 – 涉及前往其他国家或美国大陆以外的考察，且由学校工作人员安排和批准的考察。
   5. 延长日实地考察 – 学校赞助的实地考察，计划延长到正常上课时间之外，在正常上课时间之后进行，或在上课日以外的日子（周六、周日、节假日）进行，但非计划为过夜考察。
   6. 过夜实地考察——需要在远离学生居所的地方过夜的实地考察。
   7. 华盛顿都会统计区 - 哥伦比亚特区和弗吉尼亚州、马里兰州和西弗吉尼亚州的各郊区县。（弗吉尼亚州：Arlington 县、Clarke 县、Culpeper 县、Fairfax 县、Fauquier 县、King George 县、Loudoun 县、Prince William 县、Spotsylvania 县、Stafford 县、Warren 县，以及 Alexandria 市、Fairfax 市、Falls Church 市、Manassas 市和 Manassas Park 市。马里兰州：Calvert 县、Charles 县、Frederick 县、Montgomery 县和 Prince George 县。西弗吉尼亚州：Berkeley 县和 Jefferson 县。）
   8. 非学校赞助的考察 – 由 PWCS 工作人员以外的个人组织的、涉及一组 PWCS 学生和/或教师的考察，且未经校长或级别副学监批准，无论目的地如何（请参阅第 III 节）。
   9. 活动用校车 - 活动用校车用于在预定的课后活动结束后运送学生回家。
2. 范围
   
   该规定适用于学生活动巴士的所有计划考察和请求，无论是小学还是中学，无论是课内还是课外活动，包括体育考察。
3. 概述
   
   在计划实地考察时，应遵循以下做法和程序：
   1. 在可能的情况下，县和区的活动应安排在周末，以及学生缺课最少的日期和时间。在可能的范围内，考察应计划在寒假、春假和其他尽可能减少缺课的时间。教练/组织方应寻求外部赞助机构的合作，将比赛或活动安排在周末或假期；例如，Virginia High School League (VHSL)、Virginia Music Education Association (VMEA) 等。
   2. 实地考察应在学年开始时计划、提交和批准，以便能够进行充分的通知、安排和筹款。规划应包括如何让负担不起考察费用的学生参加考察。每学年 5 月 30 日之后不得使用学区巴士进行实地考察。这一程序为涉及交通的开具账单和预算转移留出了时间。以下考察不包括在本规定范围内：
      1. 学术竞赛；
      2. 天文馆考察；
      3. 水上运动中心考察；和
      4. 毕业典礼支持；体育活动；以及原定于 5 月 30 日之前进行，但因参观的机构/活动推迟的考察。
   3. 团体在安排实地考察时，应确保学生每年缺课不超过两天。层级副学监可额外批准超过两日限制的有教育价值的考察。不包括在两日实地考察限制之内的校外活动如下：
      1. 艺术博物馆项目以及音乐、舞蹈和戏剧表演；
      2. Prince William Forest Park 小学和中学过夜考察；
      3. 全县、地区和州的乐队、管弦乐队、合唱团、机器人和艺术活动；
      4. 模拟联合国考察和比赛；
      5. 天文馆参观；
      6. 通过 Teacher-In-Residence 计划参观海军陆战队国家博物馆；
      7. PWCS 水上运动中心；
      8. 在周末或节假日进行的实地考察；以及
      9. 学生取得成功的“个人”学术竞赛/奖项（科学展竞赛、数学竞赛等）。
   4. 校长和对应的层级副学监应在带领学生采取任何行动以准备考察之前，审批所有的实地考察。游泳、划船、其他水上活动和滑冰在学校组织的实地考察中是严格禁止的，这类性质的申请不应得到批准，除非是涉及严格的、纯粹的体育或教学性质的水上活动；例如，在 PWCS 水上运动中心的水上安全教学、校队赛艇运动、校队游泳运动、Chesapeake Bay Foundation 等。此类水上考察应在安排考察之前，由部门主管（主管）或相应级别的副主管与风险、安全和环境部门协商，根据具体情况进行批准。只有具备教学性质的实地考察才可在教学时间内获得批准。虽然兴趣调查可能是适当的，但在此类考察得到批准之前，应避免任何专门为有关考察筹集资金、召开家长会议、支出资金或制定明确计划的企图。所有实地考察申请均应注明用于支付交通费的资金来源。学监（或指定人员）有权取消或限制任何已批准的或其他状态的实地考察，前提是学监（或指定人员）认为出现了对学生或教职员工的安全或安保构成威胁的情况。
   5. 步行实地考察不需要交通部门的通知。
   6. 校长和对应的层级副学监应审批所有的实地考察。我们希望所有必要的规定都是为了保护学生和校车司机的健康、福祉和安全，以及对学校董事会或其员工的任何责任。此类过夜实地考察应有助于学区教育计划。
   7. 实地考察通常仅限于华盛顿大都会统计区。但是，允许前往其他地区进行 VHSL 体育、艺术和 VHSL 学术活动。此外，前往 Williamsburg、Fredericksburg、Richmond、Gettysburg 和其他有历史意义的地点的实地考察也应被批准，前提是该考察是教学计划的一个组成部分。
   8. 学校主办的实地考察应纳入教育课程设计。随着课程的发展，应列出建议的实地考察。这样的清单不应有限制性，而是作为判断拟议的考察是否符合学校组织的考察的定义的准则。
   9. 虽然实地考察应提供毋庸置疑的教育机会，但偶然的考察机会不应作为提议进行学校组织的实地考察的依据，除非考察机会与正在进行的学习活动明确相关，并将通过此次考察得到加强。
   10. 负责规划和开展由学生和/或教师团体组成的非学校赞助考察的团体或个人应让家长了解此类考察不是学校赞助的，并且 PWCS 不以任何方式对该考察承担任何责任。有关非学校赞助的考察的书面或口头信息不得在上课期间或使用学校的沟通方式提供。如果放学后使用校舍来规划非学校赞助的考察，则赞助考察的团体必须遵守社区使用政策和法规。PWCS 巴士不得用于非学校赞助的考察。
   11. 学校赞助的实地考察只有在满足以下条件的情况下才能获得批准：
       1. 考察应符合上文第 I 节中概述的定义。
       2. 教师、活动主办方和其他负责任的成年人（教练、主办方、家长、其他教师、助教）应进行充分的监督。每次教学实地考察所需的成人监督人数为每 5 名小学生 1 名，中学每 10 名学生 1 名。提高指导性实地考察成人与学生比例的例外情况必须得到相应级别的副学监的批准。对于 VHSL 活动以及体育比赛和活动，建议每 10 名学生配备一名监护人。
       3. 学生必须持有已签署的家长同意书（每所学校均可提供）才能获得实地考察批准，并且该表格必须附在 PWCS Trip Tracker 请求中。学校将负责实施学生健康计划，并确保经过适当培训的工作人员参加实地考察。本规定附有一份《家长同意书》（附件 II）。
       4. 活动赞助者必须在 PWCS Trip Tracker 应用程序中完成实地或体育考察请求，该应用程序将自动通过适当的审批链传送申请。考察请求必须在考察前 14 天到达支持的巴士运营中心。
       5. 当考察被推迟或取消时，考察组织方应立即通知相应的巴士运营中心。在未与交通部门核实是否有交通可用的情况下，教练或赞助者不得重新安排推迟的考察。
       6. 华盛顿大都会统计区内的小学和初中考察必须在下午 5:30 之前结束。此时间限制不适用于高中实地考察。
       7. 实地考察应视交通工具可用情况而定。如果使用私家车，批准表应注明私家车将提供运输，并且这些车辆是符合联邦机动车辆安全标准 (FMVSS) 的授权类型，并有私人保险。家长许可表还应包含此声明。
       8. 任何因家庭情况而无力承担费用的学生都不应被拒绝参加学校组织的实地考察。
   12. 过夜和延长日实地考察应遵循与其他学校资助的实地考察相同的审批程序。此外，应按适当的顺序办理以下事项：
       1. 教练或赞助者必须留下所有参与学生的名单以及在紧急情况下可以联系到每个学生的家长或监护人的电话号码，以及完整的往返行程以及预计到达和离开时间与校长（或指定人员）、教练或赞助者的考察行程和联系信息以及每个住宿地点的联系信息应附在旅行追踪器上。
       2. 教练或担保人应拥有与每名学生有关的应急信息和一份行程表的副本。
       3. 校长应向教练或赞助者提供校长（或指定人员）的姓名和电话号码，以及交通总监（或指定人员）的电话号码，以备紧急情况下使用。
       4. 校长应在考察前获取一个紧急电话号码，以便在考察期间可以联系到教练或赞助者。
       5. 当由于恶劣天气条件、机械故障、事故或其他与乘客安全和福祉相关的紧急情况而明显导致回程必须延迟时，教练或赞助者应致电校长（或指定人员）获取进一步说明，其中可能包括允许过夜。
   13. 国际和非美国本土实地考察应遵循与上述其他学校资助的实地考察相同的审批程序。此外，应按适当的顺序办理以下事项：
       1. 考察赞助者和审批管理员应在批准考察之前审查美国国务院的旅行建议。
          
          美国国务院旅行建议级别
          • 1 级 – 考察将由 PWCS 批准
          • 2 级 – 考察将获得批准，并向家长通知警告信息
          • 3 级 – 考察将不会被批准前往具有此旅行建议级别的国家/地区
          • 4 级 – 考察将不会被批准前往具有此旅行建议级别的国家/地区
       2. 不得批准前往受 3 级或 4 级旅行警告影响的目的地的考察，如果目的地成为受 3 级或 4 级旅行警告影响的目的地，则必须取消之前批准的考察。
   14. 除非获得相应级别副学监根据具体情况批准，否则在绿色代码、橙色代码和红色代码日的实地和体育考察应取消。
   15. 学生司机的使用 - 在实地考察中不得使用学生司机。如果使用私家车辆，这些车辆及其乘客都应投保，并且运送的学生的父母或监护人应允许用私家车辆运送该学生。
   16. 使用校车出行
       1. 学生在实地考察和体育考察的途中，应处于教师、担保人或监护人的直接监督之下；。
       2. 在途中监督学生的人员应负责确保学生遵守 PWCS 的“行为准则”；
       3. 校车司机应在必要时协助监督学生，以维护学生在车上的安全；
       4. 当校车司机和乘务员需要出席活动时，学校负责支付校车通行费、停车费和入场费（如有）；以及
       5. 在过夜考察中，担保人或教练负责：
          1. 校车司机住宿的预订和费用支付；
          2. 巴士司机的餐费按标准收费或为团体提供食物；
          3. 当被要求与团体一起出席或进行必要的服务以维护参加考察的校车（机械维修、加油、清洁等）时，为驾驶提供补充报酬；和
          4. 确保校车司机得到连续八小时的休息，并且在值班超过 15 小时后不得驾驶。值班时间包括驾驶时间和留在车上的时间以及所有其他工作所需的时间。
   17. 出行距离
       1. 在正常上课时间（上午 9:15 至下午 1:30），实地考察仅限于 Kelly Leadership Center 45 英里半径范围内。请求乘坐校车进行下午 1:30 以后的实地考察在正常上课日，应由相应级别的副学监与运输部门协商并根据资源的可用性进行批准。如果考察得到了层级副学监的批准，但没有可用的校车/司机，学校可以使用租赁巴士进行考察；以及
       2. 延长日和非上课日的实地和体育考察不得超过 Kelly Leadership Center 150 英里的半径。所有超过 150 英里的考察均应使用商业运输。
   18. 商业运输——采购办公室应定期向学校提供经批准的商业巴士承运商名单。与商业服务承包商有关的问题应直接咨询 PWCS 采购部门。
   19. 其他类型车辆提供的交通运输
       1. 任何用于运送学生的车辆应符合 FMVSS 规定的联邦乘用车乘员保护标准。如果建议使用个人、租用或租赁的车辆，应填写实地考察司机执照和车辆保险信息表（附件 I），并附在 PWCS Trip Tracker 申请中，由对应的层级副学监批准。
       2. 当学校租用或租赁车辆时，应要求学校代表获得 $500,000 的汽车责任保险，并提供保险证明与实地考察司机执照和车辆保险信息表（附件 I）。弗吉尼亚州法律规定了私家车辆的最低责任，对于个人、租用或租赁的车辆，可以通过参考贴在车辆驾驶员一侧的门框或门柱上的铭牌或贴花来确定车辆类型。铭牌提供了名称类型（例如客车、旅行车、卡车、巴士、校车或多用途车辆）。铭牌还应说明该车辆符合联邦 FMVSS。车辆登记卡不应被用作确定车辆类型的方法，因为卡上的车型通常会与铭牌不同。
       3. 尽管校车是最安全的学生运送方式，但铭牌上显示为以下车辆类型的车辆也可用于学生运送：
          1. 乘用车；
          2. SUV；
          3. 旅行车；
          4. 校车；
          5. 活动用校车；
          6. 通过在弗吉尼亚联盟有营业执照的合同运营商提供的商业巴士；以及
          7. 某些新型小厢式乘用车（1995 年或以后生产），经制造商认证，符合联邦乘用车乘员保护标准。符合联邦乘用车乘员保护标准的车辆为驾驶员和每位乘客永久安装了全尺寸座椅。座椅可以转换为货物空间，例如通过折叠，但不能被设计成可以随时拆除和重新安装。每个座椅都必须安装腹带和肩带。1998 年以后生产的车辆必须有安全气囊（1998 年以前生产的车辆不要求有安全气囊，因此不建议使用）。
       4. 以下类型的车辆不得提供学生运送服务：
          1. 多用途车辆 – 符合上文第 3(vii) 段所述标准的车辆除外；
          2. 卡车；
          3. 设计载运 10 人以上的厢式货车；
          4. 露营/休闲车；以及
          5. 摩托车。
          注意：本规定并不妨碍家长或法定监护人用未经授权的车辆接送其学生（子女或被监护人）参加学校组织的活动。但是，不应允许家长接送其他学生。
       5. 校长应负责确保使用授权类型的车辆来接送学生。
4. 申请课后活动用校车的程序
   1. 申请课后活动用校车的校长应提前两周通过 PWCS Trip Tracker 系统提交申请。这适用于普通教育学生和有行动障碍或其他特殊需求的学生的课后活动用校车申请。然而，根据可用情况，因行动障碍或其他特殊需求而提出的个性化交通运送申请可能会在更短的时间内得到满足。
   2. 应通过 PWCS Trip Tracker 系统提交下列所需信息：
      1. 预算代码；
      2. 开始和结束日期；
      3. 校车数量；
      4. 所需天数和时间；以及
      5. 联系人和电话号码。
   3. 活动（非体育）时间应不早于下午 4:30，不晚于下午 5:30。必须告知家长和学生，活动用校车在小区范围内的中心巴士站停靠，而不在早上接学生的每一个站点。根据要求，有行动障碍或其他特殊需求的学生可能会被带往中心巴士站以外的站点。
   4. 因校车违规而被拘留的学生未经校长批准不得乘坐活动校车。

层级助理学监（或指定人员）和首席运营官（或指定人员）负责实施和监督本法规。

本规定及相关政策应当至少每五年审查一次，并根据需要进行修订。

附件 I

附件 II